Anns a’ Mhàrt, bha an t-iarrtas mean air mhean ann am margaidh C àrainneachd dachaigheil cuibhrichte, ga dhèanamh duilich coinneachadh ri dùilean na gnìomhachais. Ann am meadhan na mìos seo, cha robh feum aig iomairtean sìos an abhainn ach stoc a thogail, le cearcall caitheamh fada, agus tha faireachdainn ceannach a’ mhargaidh fhathast slaodach. Ged a tha atharrachaidhean tric anns an uidheamachd aig ceann solair an treas fàinne, tha teachdaireachdan gun chrìoch ann mu lughdachadh luchdan, cumail suas agus pàirceadh. Ged a tha deònachas coimeasach àrd aig luchd-saothrachaidh seasamh suas, tha e fhathast duilich taic a thoirt do chrìonadh leantainneach margaidh C. Gu ruige seo, tha prìs EPDM air tuiteam bho 10900-11000 yuan / tunna aig toiseach na mìos gu 9800-9900 yuan / tunna, a-rithist a’ tuiteam fo chomharra 10000 yuan. Mar sin, a bheil thu a’ smaoineachadh gun do ràinig a’ mhargaidh bonn no gun do lean i air a’ crìonadh sa Ghiblean?

Taobh an t-solair: faighinn air ais aonadan Yida, Shida, agus Zhonghai; tha Hongbaoli agus Jishen fhathast pàirceichte; lean Zhenhai Ìre I agus Binhua a’ faighinn obair-chàraidh mhòr, agus bha Yida agus Satellite a’ cur ris an eallach, le àrdachadh ann an solar mar am prìomh adhbhar.
Prìomh phàrtaidhean iarrtas airson polyether sìos an abhainn:
1. Chan eil gnìomhachas a’ chòmair bhog a’ fàs gu math agus chan eil mòran taic ann airson stuthan amh polyurethane
Mar phrìomh mhargaidh tagraidh sìos an abhainn ann an gnìomhachas an àirneis chlòimhe, tha buaidh mhòr aig thogalaichean air gnìomhachas an àirneis chlòimhe. A rèir dàta reic, lùghdaich raon reic thaighean malairteach air feadh na dùthcha san Fhaoilleach agus sa Ghearran 3.6% bliadhna an dèidh bliadhna, agus lùghdaich an àireamh 0.1% bliadhna an dèidh bliadhna, suas 27.9% agus 27.6% fa leth an taca ris an Dùbhlachd. A thaobh adhartas togail, lùghdaich raon thogalaichean ùra, thogte agus crìochnaichte 9.4%, 4.4%, agus 8.0% bliadhna an dèidh bliadhna, fa leth, 30.0, 2.8, agus 23 puingean sa cheud nas àirde na san Dùbhlachd, a’ nochdadh ath-bheothachadh mòr ann an togail ùr agus togalaichean crìochnaichte. Gu h-iomlan, tha gnìomhachas an thogalaichean air a dhol am feabhas, ach tha mì-chothromachadh fhathast eadar iarrtas luchd-cleachdaidh agus solar iomairtean thogalaichean, chan eil misneachd a’ mhargaidh fhathast làidir gu leòr, agus tha adhartas an ath-bheothachaidh slaodach. San fharsaingeachd, tha buaidh dràibhidh iarrtas dachaigheil àirneis chlòimhe cuibhrichte, agus tha factaran leithid iarrtas lag thall thairis agus atharrachaidhean ann an ìre iomlaid air às-mhalairt àirneis a chuingealachadh.
A thaobh chàraichean, san Gearran, ràinig cinneasachadh agus reic chàraichean 2,032,000 agus 1,976 millean aonad fa leth, le àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 27.5% agus 19.8%, agus àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 11.9% agus 13.5% fa leth. Leis gu bheil an aon ùine an-uiridh agus an Fhaoilleach am-bliadhna le chèile nan mìosan Fèis an Earraich, le bunait an ìre mhath ìosal, tha an t-iarrtas an ìre mhath math fo bhuaidh poileasaidhean caitheamh brosnachaidh agus lughdachadh prìsean iomairtean chàraichean san Gearran. Bho dh’ainmich Tesla an lughdachadh prìsean aig toiseach na bliadhna, tha an cogadh prìsean o chionn ghoirid ann am margaidh nan càraichean air a dhol am meud, agus tha “làn lughdachadh prìsean” chàraichean air a dhol am meud a-rithist! Tràth sa Mhàrt, thuit Hubei Citroen C6 le 90,000 yuan, ga dhèanamh na rannsachadh teth. Tha tonn mòr de lughdachadh prìsean air nochdadh gun chrìoch. Tha mòran de bhrandan co-iomairt prìomh-shruthach cuideachd air poileasaidh fàbharach “ceannaich aon faigh aon an-asgaidh” a thoirt a-steach. Thug an Chengdu Volvo XC60 prìs ìosal clàraichte de 150000 yuan cuideachd, a’ putadh a’ chuairt seo de lughdachadh prìsean gu àirde a-rithist. Gu ruige seo, tha faisg air 100 modail air a dhol a-steach don chogadh prìsean, le carbadan connaidh, carbadan lùtha ùra, neo-eisimeileach, co-iomairtean, aon-shealbh agus suaicheantasan eile a’ gabhail pàirt, le lùghdachaidhean prìsean a’ dol bho grunn mhìltean yuan gu grunn cheudan mìle yuan. Tha faighinn seachad air iarrtas geàrr-ùine cuingealaichte, agus tha e duilich misneachd gnìomhachais a stèidheachadh. Tha eagal ann fhathast mu bhith a’ seachnadh chunnartan agus crìonadh a dh’ fhaodadh a bhith ann. Tha òrdughan cuingealaichte aig factaraidhean stuthan amh polyurethane suas an abhainn.
2. Tha caitheamh clàr-stuthan slaodach aig gnìomhachas na foam cruaidh agus dìoghras ìosal airson stuthan amh polyurethane a cheannach
Anns a’ chiad ràithe, cha robh obrachadh gnìomhachas an fhuachd fhathast dòchasach. Air a bhuaireadh le saor-làithean Fèis an Earraich agus tràth a’ ghalair-sgaoilte, tha reic is luingearachd a’ mhargaidh dachaigheil san fhactaraidh air crìonadh, nam measg tha reic is luingearachd thoraidhean malairteach dachaigheil air crìonadh gu mòr, ach chan eil coileanadh an dachaigh crìochnachaidh riarachail: tha a’ mhargaidh thall thairis fhathast an aghaidh còmhstri na Ruis-Ugràin agus duilgheadasan atmhorachd, tha prìsean bìdh air èirigh, agus tha teachd-a-steach fìor luchd-còmhnaidh air crìonadh, agus tha dian èiginn cosgais bith-beò cuideachd air an iarrtas airson fridsichean a chuingealachadh gu ìre, agus lean às-mhalairt a’ crìonadh. O chionn ghoirid, tha luingearachd bho luchd-saothrachaidh fridsichean is reothadairean air blàthachadh, ag àrdachadh astar caitheamh clàr-stuthan toraidh crìochnaichte. Ach, tha an t-iarrtas solarachaidh airson stuthan amh leithid polyether foam cruaidh agus MDI polymeric slaodach airson ùine; Dàil ann an stuthan truinnsear agus pìobaireachd;
Gu h-iomlan, thathar an dùil gum bi àite ann fhathast airson atharrachadh sìos sa Ghiblean, le dùil ri luaineachdan anns an raon 9000-9500 yuan / tunna, le fòcas air atharrachaidhean fiùghantach ann an uidheamachd agus faighinn seachad air iarrtas sìos an abhainn.